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液壓油缸工作時(shí)不能驅動(dòng)負載的原因是什么?

發(fā)布時(shí)間:2022.02.08

    液壓油缸作業(yè)時(shí)不能驅動(dòng)負載主要表現為活塞桿停位不準、推力缺乏、速度下降、作業(yè)不穩定等,其原因是:
  1、內側走漏,包含缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過(guò)量等引起的走漏。
  活塞桿與密封蓋密封走漏的原因是:密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質(zhì)、變形等,此刻應換一個(gè)新的密封件。
  活塞密封過(guò)量磨損的主要原因:速度控制閥調節不當,形成過(guò)高的背壓以及密封件安裝不妥或液壓油污染。其次是安裝時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其結果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力,嚴重時(shí)還會(huì )形成活塞及液壓油缸缸筒的損壞,出現“拉缸”現象。解決辦法是調整速度控制閥,對照安裝闡明應做需求的操作和改進(jìn)。
  2、液壓回路走漏,包含閥及液壓管路的走漏。檢修辦法是通過(guò)操縱換向閥檢查并解決液壓銜接管路的走漏。泵起動(dòng)和起動(dòng)后的查看,用開(kāi)開(kāi)停停的辦法進(jìn)行起動(dòng),重復幾回使油溫上升,液壓油缸裝置作業(yè)靈活后,再進(jìn)入正常作業(yè)。
  3、液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱,若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,使溢流閥常開(kāi),液壓油會(huì )經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱,導致液壓油缸沒(méi)油進(jìn)入。若負載過(guò)大,溢流閥的調節壓力雖已達較大額定值,但缸體仍得不到連續動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作。若調節壓力較低,則因壓力缺乏達不到所需的推力,表現為推力不行,此刻應查看并調整溢流閥。

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